Come posso riparare il materiale di riempimento AISI 4140 con le saldature?

Passaggio 1

Riscaldare l'acciaio danneggiato a circa 1.250 gradi Fahrenheit (676 ºC).

Passaggio 2

Si unisce al materiale da saldare con il metallo 4140, compreso un minimo di 1, 25% di manganese, 1, 75% di nichel, 0, 3% di cromo e 0, 25% di molibdeno. Se stai riparando una fessura, questo metallo d'apporto dovrebbe essere più basso di carbonio rispetto all'AISI 4140, che ha un contenuto di carbonio fino al 40 percento, per prevenire lo sviluppo di uno strato fragile chiamato martensite e possibili fratture future.

Passaggio 3

Utilizzare materiale di apporto metallico più morbido nella costruzione di un asse per la rilavorazione, seguito da uno strato più duro. Questo strato tampone deve avere un contenuto di carbonio molto basso per impedire la lisciviazione del carbonio nello strato di rivestimento duro, una delle numerose leghe specializzate, causandone la rottura rapida. Lo strato di rivestimento duro deve essere sottile, perché gli strati più spessi, in modo anti-intuitivo, si rompono più velocemente rispetto agli strati più sottili. Il preriscaldamento, come menzionato sopra, è di vitale importanza per evitare la distorsione e il cedimento dei rivestimenti duri, che si tradurrà in una rapida erosione dello strato tampone.

Passaggio 4

Lasciare raffreddare l'acciaio molto gradualmente posizionando una coperta di saldatura isolante sopra la barra o seppellendola nella sabbia. Il raffreddamento rapido causerà la distorsione degli strati e rovinerà il lavoro. Il pezzo non deve essere raffreddato a più di 150 gradi Fahrenheit (65 ºC) all'ora; per pezzi di grandi dimensioni, questo potrebbe richiedere un forno a temperatura controllata per raffreddare la parte con precisione.